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	<title>Augen auf beim Iltiskauf - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Admin: Hob den Schutz von „Augen auf beim Iltiskauf“ auf</title>
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		<title>Admin: Schützte „Augen auf beim Iltiskauf“ ([edit=autoconfirmed] (unbeschränkt) [move=autoconfirmed] (unbeschränkt))</title>
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		<title>Stinkmarder: /* Getriebe: */</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Funktion der VA-Zuschaltung&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Funktion der VA-Zuschaltung&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Heulgeräusche sind bedenklich und häufig ein Symptom bei verschlissenen HA-Differentialen&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Heulgeräusche sind bedenklich und häufig ein Symptom bei verschlissenen HA-Differentialen&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Ruckeln und Verspannungen im Antriebsstrang bei eingeschlagenen Vorderrädern sind normal&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Ruckeln und Verspannungen im Antriebsstrang bei eingeschlagenen Vorderrädern &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;und zugeschalteter VA &lt;/ins&gt;sind normal&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Getriebelagerungen prüfen&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Motor- und &lt;/ins&gt;Getriebelagerungen &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;(Donuts) &lt;/ins&gt;prüfen&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Getriebeölstände prüfen (Kontroll- und Ablassschrauben sind oft schwergängig, Innensechskantschrauben rund gedreht)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Getriebeölstände prüfen (Kontroll- und Ablassschrauben sind oft schwergängig, Innensechskantschrauben rund gedreht)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Stinkmarder</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.wiki.vw-183.de/index.php?title=Augen_auf_beim_Iltiskauf&amp;diff=3&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wgrefe: Die Seite wurde neu angelegt: „=Augen auf beim Iltiskauf= ==Worauf ist beim Kauf zu achten== Konkret sollte der Käufer des Iltis folgende Stellen an dem Kaufobjekt genauer untersuchen:  ===Get…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wiki.vw-183.de/index.php?title=Augen_auf_beim_Iltiskauf&amp;diff=3&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-09-20T23:11:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „=Augen auf beim Iltiskauf= ==Worauf ist beim Kauf zu achten== Konkret sollte der Käufer des Iltis folgende Stellen an dem Kaufobjekt genauer untersuchen:  ===Get…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;=Augen auf beim Iltiskauf=&lt;br /&gt;
==Worauf ist beim Kauf zu achten==&lt;br /&gt;
Konkret sollte der Käufer des Iltis folgende Stellen an dem Kaufobjekt genauer untersuchen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Getriebe:===&lt;br /&gt;
* Dichtheit der Wellenaustritte&lt;br /&gt;
* Schaltbarkeit der Gänge * Gelände- und Rückwärtsgang sind nicht synchronisiert&lt;br /&gt;
* Funktion/Schaltbarkeit der Hinterachssperre&lt;br /&gt;
* Funktion der VA-Zuschaltung&lt;br /&gt;
* Heulgeräusche sind bedenklich und häufig ein Symptom bei verschlissenen HA-Differentialen&lt;br /&gt;
* Ruckeln und Verspannungen im Antriebsstrang bei eingeschlagenen Vorderrädern sind normal&lt;br /&gt;
* Getriebelagerungen prüfen&lt;br /&gt;
* Getriebeölstände prüfen (Kontroll- und Ablassschrauben sind oft schwergängig, Innensechskantschrauben rund gedreht)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Achsen:===&lt;br /&gt;
* Zustand/Dichtheit der Achsmanschetten&lt;br /&gt;
* Befestigung der Achswellen an den Getriebeflanschen (Befestigungsschrauben vorne rechts und hinten links lösen sich gern!)&lt;br /&gt;
* Bremstrommel von der Radnabe lösen, Bremsbelagstärke und Zustand/Dichtheit der Radbremszylinder prüfen (Verschleißgrenze der Beläge bei 2,5 mm), Bremstrommeln prüfen&lt;br /&gt;
* Radlager sind unverwüstlich&lt;br /&gt;
* Probebremsung vornehmen (Leerweg am Pedal max. 1/3 des Pedalweges)&lt;br /&gt;
* Zustand der Bremsschläuche (Scheuerstellen, Alterung)&lt;br /&gt;
* Quietschgeräusche stammen oft von scheuernden Blattfederblättern&lt;br /&gt;
* Kugelköpfe/Spurstangen prüfen&lt;br /&gt;
* Alle 4 Tragzapfen haben ein werksseitig vorgegebenes Spiel von max. 2,5 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Lenkung:===&lt;br /&gt;
* Lenkung sollte spielfrei sein&lt;br /&gt;
* Manschetten auf Dichtheit prüfen&lt;br /&gt;
* Originallenkrad montiert? Eintragung anderer Lenkräder im Fahrzeugbrief?&lt;br /&gt;
* Lenkrad ist serienmäßig ohne Diebstahlsicherung (Sicherung mit Stahlseil)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Elektrik:===&lt;br /&gt;
* Alle Leitungen original?&lt;br /&gt;
* Zusätzliche Verbraucher angeschlossen (24-Volt oder 12-Volt mit Wandler)&lt;br /&gt;
* Tabu ist das Abgreifen von 12-Volt von einer Batterie!&lt;br /&gt;
* Kabelbaum irgendwo angeschmort oder durchgescheuert?&lt;br /&gt;
* Masseisolierung der Lichtmaschine einwandfrei (glimmende Kontrollleuchten)&lt;br /&gt;
* Anschlüsse am Magnetschalter korrodiert&lt;br /&gt;
* Funktion des Batteriehauptschalters - ausgeschaltet = alles aus!&lt;br /&gt;
* Lüfterfunktionen (2 Lüfter nacheinander temperaturabhängig geschaltet)&lt;br /&gt;
* Warnblinkanlage&lt;br /&gt;
* Funktioniert der Hauptschalter / ist der [[Knochen]] vorhanden?&lt;br /&gt;
* Beleuchtungseinrichtungen/Bremslicht&lt;br /&gt;
* Heizungsgebläse (2 Stufen)&lt;br /&gt;
* Zustand der Batteriepole/Batterien&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Karosserie:===&lt;br /&gt;
* Radläufe rundum&lt;br /&gt;
* Holme (einsehbar im Innenraum z.B. unter den Sitzen)&lt;br /&gt;
* Mulde für Bremsseilführung&lt;br /&gt;
* Seitenbleche (Originalbleche haben 2 senkrechte Pfeileinprägungen an den Stellen der Wagenheberaufnahmen)&lt;br /&gt;
* Falze an der Motorhaube&lt;br /&gt;
* Rost am Scheibenrahmenunterteil (innen keine Konservierung, daher stark rostgefährdet)&lt;br /&gt;
* Rost am Verdeckspriegel vorne (innen keine Konservierung, daher stark rostgefährdet)&lt;br /&gt;
* Rost in den Batteriekästen unter den Rücksitzen&lt;br /&gt;
* Rost am Bodenblech vor den Batteriekästen (original sind vier im Bodenblech verschweißte Gewindestifte zur Befestigung der Batteriehalterung)&lt;br /&gt;
* Rost am Heckblech auf der gesamten Breite&lt;br /&gt;
* Rost am Hilfsrahmen um den Tank (nur zugänglich nach Öffnen der Abdeckung unter den C-Profilschienen)&lt;br /&gt;
* Korrodierte Tankbefestigungsbänder (nur zugänglich nach Öffnen der Abdeckung unter den C-Profilschienen)&lt;br /&gt;
* Rost am Kraftstoffeinfüllstutzen&lt;br /&gt;
* Sichtprüfung der originalen Blechanstöße und Kanten rundum&lt;br /&gt;
* Passung und Sitz des Verdeckgestells und der Türen (das Dach sollte überall faltenfrei sein, die Türen sauber abschließen und nicht hängen)&lt;br /&gt;
* Einwandfreie Funktion der Verdeckverschlüsse&lt;br /&gt;
* Rost an den Aufnahmen der Türlager&lt;br /&gt;
* Durchgesessene Sitzpolster&lt;br /&gt;
* Funktion/Zustand der Sitzlehnenverriegelung an den Vordersitzen&lt;br /&gt;
* Funktion/Zustand des Verriegelungsmechanismus der Rücksitze&lt;br /&gt;
* Zustand/Vollständigkeit der Verdeckplane (Laschen an der Karosse, Schnallen an den Verdeckspriegeln)&lt;br /&gt;
* Durchsicht/Zustand der Kunststofffenster/Prüfstempel&lt;br /&gt;
* Funktion der Reißverschlüsse an den Seitenfenstern vorn&lt;br /&gt;
* Funktion der Sicherheitsgurte, Zustand der Gurtschlösser&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine bebilderte Anleitung zur Analyse der Karosseriesubstanz findet sich hier: [[Karosserie_begutachten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Räder:===&lt;br /&gt;
* Profiltiefe der Reifen (mindestens 2 mm an allen Stellen der Lauffläche)&lt;br /&gt;
* Alter der Reifen&lt;br /&gt;
* Korrekte Reifengröße laut Fahrzeugpapieren feststellen (Serienbereifung: 6.50 R 16&amp;quot;, 10 PR)&lt;br /&gt;
* Reifenlaufbild prüfen (ungleiche Abnutzung, Spuren von Vollbremsungen, Spur, Sturz)&lt;br /&gt;
* Reifen auf Beschädigungen prüfen (Risse, Scheuerstellen, Fremdkörper)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Kennzeichnungsstellen:===&lt;br /&gt;
Siehe auch [[Fahrzeug-Identifizierungsnummer]]&lt;br /&gt;
* Typschild: an der Querwand im Motorraum rechts&lt;br /&gt;
* Fahrgestellnummer: am Rahmen-Längsträger vorne rechts unter dem Motorseitenblech&lt;br /&gt;
* Motornummer und Kennbuchstabe: am Motorblock links&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Kai Sippel: &amp;#039;&amp;#039;VW Typ 183 &amp;quot;Iltis&amp;quot; - Der Allrad-Geländewagen von Volkswagen 1976-1988&amp;#039;&amp;#039;. [Selbstverlag], 2004, ISBN 3-00-14113-8&lt;br /&gt;
* Willy Queissner: &amp;#039;&amp;#039;VW Iltis&amp;#039;&amp;#039;. Schiffer Publishing Ltd, 2001, ISBN 0-7643-1309-6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* Die obige Liste ist bei Jürgen Borrman auf der Homepage als [http://www.vw-iltis.com/downloads/iltiskauf.pdf PDF-Datei] abrufbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Allgemeines]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Wgrefe</name></author>
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