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	<title>Technische Daten - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-13T16:22:13Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in VW-ILTIS Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.wiki.vw-183.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=2637&amp;oldid=prev</id>
		<title>KL7000F: /* Motor */  Technisches Merkblatt 06/92 - Befestigung Schwungrad an Kurbelwelle</title>
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		<updated>2026-01-03T18:59:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Motor: &lt;/span&gt;  Technisches Merkblatt 06/92 - Befestigung Schwungrad an Kurbelwelle&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 3. Januar 2026, 20:59 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l197&quot;&gt;Zeile 197:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 197:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Druckplatte an Schwungrad 25 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Druckplatte an Schwungrad 25 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Schwungrad an Kurbelwelle &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;30 &lt;/del&gt;Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (kann in mehreren Schritten erfolgen). Nur neue, mit Sicherungslack beschichtete, Schrauben verwenden!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Schwungrad an Kurbelwelle &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;60 &lt;/ins&gt;Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (kann in mehreren Schritten erfolgen). Nur neue, mit Sicherungslack beschichtete, Schrauben verwenden!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Thermoschalter für Elektrolüfter an Kühler 25 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Thermoschalter für Elektrolüfter an Kühler 25 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>KL7000F</name></author>
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		<id>https://www.wiki.vw-183.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=670&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wgrefe am 3. Dezember 2010 um 10:59 Uhr</title>
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		<updated>2010-12-03T10:59:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.wiki.vw-183.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;amp;diff=670&amp;amp;oldid=666&quot;&gt;Änderungen zeigen&lt;/a&gt;</summary>
		<author><name>Wgrefe</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.wiki.vw-183.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=666&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wgrefe: Sammelartikel</title>
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		<updated>2010-12-03T10:53:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Sammelartikel&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;==Grunddaten Ottomotor-Ausführung==&lt;br /&gt;
Hubraum ccm: 1714&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bohrung x Hub mm: 79,5 x 86,4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdichtung: 8,2 : 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leistung kW (PS) bei U/min: 55 (75)/5500 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leistungsgewicht kg/kW bei kg/PS: 23,6/17,3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Max. Drehmoment, Nm (mkg) bei U/min: 135 (13,5)/2800&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kraftstoff: ROZ 91 (Normal)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tank: (Liter) 85&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Batterie Volt/Ah: 12/45 (24/45)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lichtmaschine Amp.: 55&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Grunddaten Dieselmotor-Ausführung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Motorkennbuchstabe: 1C&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hubraum ccm: 1588&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bohrung x Hub mm: 76,5 * 86,4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdichtung: 23 bar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leistung kW (PS) bei U/min: 51(69,8) bei 4500/min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Max. Drehmoment, Nm (mkg) bei U/min: 138 Nm bei 2500/min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kraftstoff: F-54 (Nato) Diesel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tank: 79 Liter &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Batterie Volt/Ah: 12/24 V / 63A&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lichtmaschine Amp.: 55A&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kraftübertragung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinterradantrieb, zuschaltbarer Vorderradantrieb. Der Iltis hat ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe (und jeweils einen unsychronisierten Rückwärts- und Geländegang), je nach Ausführung verfügt der Iltis über hinten bzw. auch vorn zuschaltbare Differentialsperren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geländegang: 7,603&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I. Gang: 3,909&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
II. Gang: 2,277&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
III. Gang: 1,458&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
IV. Gang: 1,086&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achsantrieb: 5,286&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gesamtuntersetzung im Geländegang: 40,19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In dieser Untersetzung max. Drehmoment an jedem Rad mkg: 135,6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
bei einer Geschwindigkeit von km/h: 9,5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Technische Daten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abmessungen und Gewichte vom VW Iltis&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fahrzeugabmessungen==&lt;br /&gt;
===Standardausführung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Länge: 3972 [mm]&lt;br /&gt;
*Breite: 1520 [mm]&lt;br /&gt;
*Höhe: 1837 [mm]&lt;br /&gt;
*Spur vorn/hinten:1230/1260 [mm]&lt;br /&gt;
*Radstand: 2017 [mm]&lt;br /&gt;
*Bodenfreiheit: vorn/hinten 281/296 [mm]&lt;br /&gt;
* Bodenfreiheit  mit halber Nutzlast: 245/245 [mm]&lt;br /&gt;
*Innenhöhe über Vordersitz: 1046 [mm]&lt;br /&gt;
*Innenhöhe über Rücksitz: 1010 [mm]&lt;br /&gt;
*Länge der Sitzfläche vorn/hinten: 465/430 [mm]&lt;br /&gt;
*Innenbreite vorn/hinten: 1440/1240 [mm]&lt;br /&gt;
*Laderaum breit, unten/oben: 970/970 [mm]&lt;br /&gt;
*Ladefläche tief, bis Rücksitz: 600 [mm]&lt;br /&gt;
*Ladefläche tief, bei vorgeklapptem Rücksitz: 1030 [mm]&lt;br /&gt;
*Hecköffnung: hoch/breit 980/1050 [mm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sanitätsausführung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Länge: 4540 [mm]&lt;br /&gt;
*Breite: 1720 [mm]&lt;br /&gt;
*Höhe: 1855 [mm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anmerkungen zur Sanitätsausführung: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Die Sanitätsausführung besitzt ein verlängertes Verdeck.&lt;br /&gt;
*...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Gewicht(e)==&lt;br /&gt;
*Rahmen einzeln 120kg&lt;br /&gt;
*Karosserie einzeln 225kg&lt;br /&gt;
*Getriebe einzeln 75kg&lt;br /&gt;
*Motor einzeln 125kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Leergewicht(e)==&lt;br /&gt;
*Leergewicht vollgetankt: 1352 Kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Zul. Gesamtgewicht(e)===&lt;br /&gt;
*Zulässiges Gesamtgewicht: 2050 Kg&lt;br /&gt;
*Zuladung: 698 Kg&lt;br /&gt;
*Anhängelast gebremst: 2000 Kg&lt;br /&gt;
*Anhängelast ungebremst: 750 Kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Besondere Hinweise==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Autoreisezug===&lt;br /&gt;
Es wurde im [[VW-ILTIS Forum]] über die Besonderheiten beim Fahrzeugtransport auf Autoreisezügen berichtet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siehe hierzu auch [http://www.db-autozug.de/site/dbautozug/de/reisevorbereitung/aufeinenblick/fahrzeugabmessungen/einleitung.html  Informationen für den sicheren Fahrzeugtransport in den einzelnen Ländern]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Frankreich====&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Kopie einer Anfrage&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sehr geehrter Herr xxxx,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 10. Oktober 2006, die dem [http://www.db-autozug.de/site/dbautozug/de/start.html DB Autozug Team] zugeleitet wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie Sie richtige anmerken, ist im Verkehr mit den &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Französischen Eisenbahnen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; für Pkw eine&lt;br /&gt;
maximale Fahrzeughöhe von &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1,63 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und einer Breite im Dachbereich von &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1,35 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bzw. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1,55 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; zulässig.&lt;br /&gt;
Auf die Höhenbestimmungen, die im Verkehr mit anderen Eisenbahnen vorgegeben sind,hat die DB AutoZug GmbH keinen Einfluss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch den örtlichen Betriebesleiter wurde Ihr Anliegen überprüft. Die DB AutoZug GmbH wird einer Beförderung dieser Fahrzeuge zustimmen, sofern die Fahrzeuge im &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;abgeplanten Zustand maximal 1,58 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hoch sind. Die Beförderung erfolgt &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;grundsätzlich auf der unteren Ladeebene&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; der Fahrzeugtransportwagen (Buchung der Fahrzeuge als Cabrio). Zusätzlich muss von den Kunden am Terminal&lt;br /&gt;
eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;quot;Haftungsfreistellungerklärung&amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; unterschrieben werden, aus der hervorgeht, dass die DB AutoZug GmbH für alle Schäden, die durch witterungsbedingte Einflüsse während der Fahrten auftreten, nicht haftet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Die abgenommenen Planen sind im sicher im Fahrzeug zu verstauen und zu befestigen.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sehr geehrter Herr xxx, bitte teilen Sie dem DB Autozug Team mit, an welchen Terminen und in welchen Verbindungen eine Beförderung erfolgen soll, um die beteiligten Terminals im Vorfeld zu informieren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Erwartung Ihrer Rückmeldung eine schöne Woche&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.db-autozug.de/site/dbautozug/de/start.html DB Autozug Team]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Technische Daten]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Wgrefe</name></author>
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