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| ==Motor==
| | #REDIRECT [[Technische Daten]] |
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| *Zylinderkopf am Zylinderblock 75 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen
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| (Motor kalt – Umgebungstemperatur)
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| *Reihenfolge:
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| 10*4*2*6*8
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| 7*5*1*3*9
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| *Zylinderkopfdeckel an Zylinderkopf 10 Nm
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| *Zündkerze an Zylinderkopf 30 Nm
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| *Temperaturgeber für Kühlmittelanzeige an Zylinderkopf 10 Nm
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| *Nockenwellenrad an Nockenwelle 80 Nm
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| *Spannrolle für Zahnriemen an Zylinderkopf 45 Nm
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| *Ölwanne am Zylinderblock 10 Nm
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| *Ölablassschraube an Ölwanne 30 Nm
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| *Öldruckschalter an Zylinderkopf (mit Dichtmittel einsetzen) 14 Nm
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| *Ölfilterhalter an Zylinderblock 25 Nm
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| *Zahnriemenscheibe an Kurbelwelle 80 Nm
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| *Zwischenwellenrad an Zwischenwelle 80 Nm
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| *Riemenscheibe an Zahriemenscheibe 20 Nm
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| *Dichtflansch für Zwischenwelle an Zylinderblock 25 Nm
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| *Kühlmittelpumpe an Zylinderblock 20 Nm
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| *Motor an Getriebe 55 Nm
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| *Druckplatte an Schwungrad 25 Nm
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| *Schwungrad an Kurbelwelle 30 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (kann in mehreren Schritten erfolgen). Nur neue, mit Sicherungslack beschichtete, Schrauben verwenden!
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| *Thermoschalter für Elektrolüfter an Kühler 25 Nm
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| *Anlasser an Getriebe 25 Nm
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| ==Schaltgetriebe/Achsantrieb vorn==
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| Trieblingsmutter 150 Nm
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| Getriebe an Motor 55 Nm
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| Kardanwelle an Flansch 45 Nm
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| Anlasser an Getriebe 25 Nm
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| ==Achsantrieb hinten==
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| Kardanwelle an Achsantrieb 45 Nm
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| Trieblingsmutter 150 Nm
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| ==Fahrwerk==
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| ===Vorderachse===
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| Blattfeder an Federbrücke 120 Nm
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| Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm
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| [[Stoßdämpfer]] oben an Rahmen 200 Nm | |
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| Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm
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| Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)
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| Achsgelenk an Achslenker 200 Nm
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| Achslenker an Rahmen 150 Nm
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| Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm
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| Gelenkwelle an Flansch 45 Nm
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| Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm
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| Spurstange an Lagerplatte/Lenkgetriebe 80 Nm
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| Rahmenträger vorn an Längsträger 65 Nm
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| ===Hinterachse===
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| Blattfeder an Federbrücke 120 Nm
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| Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm
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| Stoßdämpfer oben an Rahmen 200 Nm
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| Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm
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| Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)
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| Achsgelenk an Achslenker 200 Nm
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| Achslenker an Rahmen 150 Nm
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| Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm
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| Gelenkwelle an Flansch 45 Nm
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| Befestigung Spurstange an Federbrücke 110 Nm
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| Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm
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| Spurstange an Federbrücke/Rahmen 110 Nm
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| ==Bremsen, Räder==
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| Radbefestigung 160 Nm
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| Bremsträger an Radlagergehäuse 34 Nm
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| Radbremszylinder an Bremsträger Vorderachse (Duplex) 25 Nm
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| Radbremszylinder an Bremsträger Hinterachse (Simplex) 15 Nm
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| Lagerbock mit Bremsnachstellung an Bremsträger (Hinterachse) 25 Nm
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| ==Lenkung==
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| Lenkschloss an Karosserie (Abreißschraube)
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| Lenkrad an Lenksäule 50 Nm
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| [[Lenkgetriebe]] an Karosserie 40 Nm
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| Lenkungsdämpfer an Lenkgetriebe 40 Nm
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| Spurstange an Bügel 80 Nm
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| Befestigung Klemmstück mit Bügel an Zahnstange 60 Nm
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| Spurstange an Radlager 40 Nm
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| Feststellmutter Spurverstellung 40 Nm
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| ==Aufbau==
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| Aufbau an Rahmen 45 Nm
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| Rahmenquerträger vorn an Längsträger 65 Nm
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| ==Elektrische Anlage==
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| Anlasser an Getriebe 25 Nm
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| Wischerarm an Welle 4...6 Nm
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| Drehstromgenerator-Halter an Motorblock 30 Nm
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| Halter an Drehstromgenerator 20 Nm
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| [[Kategorie:Technische Daten]]
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