Antrieb des Tachometers ueberholen: Unterschied zwischen den Versionen
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zum Zerlegen des Dauermagneten müssen VORSICHTIG die zwei verdrehten Laschen des Haltestreifens an der Rückseite gelöst werden; | zum Zerlegen des Dauermagneten müssen VORSICHTIG die zwei verdrehten Laschen des Haltestreifens an der Rückseite gelöst werden; | ||
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Bei rot - die Fressspuren... zuständig für´s Kreischen und Schlagen der Tachonadel ... | Bei rot - die Fressspuren... zuständig für´s Kreischen und Schlagen der Tachonadel ... | ||
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===Bauteile überarbeiten=== | ===Bauteile überarbeiten=== | ||
Version vom 19. Februar 2017, 00:01 Uhr
Antrieb des Tachometers ueberholen
EINLEITUNG
* * *
Rückseitige Ansicht des Antriebs
Der Tachoantrieb muß nun vom Gehäuse des Tachos getrennt werden Dazu sind die zwei Schrauben zu entfernen.
Tachometerantrieb zerlegen
zum Zerlegen des Dauermagneten müssen VORSICHTIG die zwei verdrehten Laschen des Haltestreifens an der Rückseite gelöst werden;
wenn diese abbrechen - dann droht Anfertigen ! ( blaue Markierung )
Bei rot - die Fressspuren... zuständig für´s Kreischen und Schlagen der Tachonadel ...
Bauteile überarbeiten
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Montage der Einzelteile und Pflege
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Wegstreckenzähler und Geschwindigkeitsanzeige
TEXT 5
Antrieb Wegstreckenzähler und Geschwindigkeitsanzeige
TEXT 6
